Виртуальная библиотека. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!
главная | новости библиотеки | карта библиотеки | ссылки
РАЗДЕЛЫ
Детектив
Детская литература
Драма
Женский роман
Зарубежная фантастика
История
Классика
Приключения
Проза
Русская фантастика
Триллеры
Философия

КНИГИ ПО АЛФАВИТУ
... А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

АВТОРЫ ПО АЛФАВИТУ
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

ПАРТНЕРЫ



ПОИСК
Введите фамилию автора:
Поиск от Google:



скачать книгу I на страницу автора

сумками. Люк всего полметра в диаметре, и, чтобы пролезть, приходится
сгорбиться. Уэстхауз объясняет, как устроен шлюз.
- Возвращаем обратно одни отходы, - заканчивает он.
- Ты можешь придать этому слову то значение, которое пожелаешь, -
добавляет командир. - Дерьмо есть дерьмо. В люк, ребята.
- Куда девался твой юношеский пыл? - закидываю я удочку.
Командир остается безразличен к наживке. Он и без того уже слишком
много сказал. Одно лишнее слово, попавшее в недоброжелательно настроенное
ухо, - и траектория карьеры у любого может пойти полого. В Первом клаймерном
флоте с этим делом просто.
Далек, далек путь от Ханаана до Луны-командной, и адмирал наслаждается
практически диктаторской властью. Его положение проконсула - логическое
следствие долгого срока обмена информацией между Ханааном и главным штабом.
С таким положением очень трудно смириться, но еще труднее его отрицать.
И космолетчики могут сколько угодно мечтать о более удобоваримом
властителе.
Центральный цилиндр клаймера здесь называют кэном. В нем невероятно
тесно, особенно в паразитном режиме, когда он состыкован с
кораблем-носителем. В этом режиме направление искусственной гравитации
параллельно оси цилиндра. В рабочем режиме, когда гравитацию продуцирует сам
клаймер, стены кэна становятся полами.
Даже в рабочем режиме места будет очень мало, если все проснутся
одновременно.
Я долго осматриваюсь, а затем спрашиваю:
- Как вам удается друг друга не калечить?
- Часть команды все время в койках - до боевой тревоги, а тогда все по
своим местам.
Высота кэна - сорок метров, диаметр - пятнадцать. Он разделен двойными
переборками на несколько неравных отсеков. На самом верху, на первом уровне,
находится операционный отсек - мозг корабля. Под ним, на втором уровне, -
оружейный отсек, в одной части которого расположен вычислительный центр, в
другой - центр обнаружения. Третий уровень занят под самый маленький,
эксплуатационный отсек. Он состоит из камбуза, гальюна, примитивной
постирочной и медпункта, секции переработки отходов и - самое главное -
центра регулировки температуры внутри корабля. Под эксплуатационным отсеком
- технический, основная задача которого - заставить корабль двигаться из
пункта А в пункт Б. Четкой границы между функциями, оборудованием и
системами технического и эксплуатационного отсеков нет.
Центральный элемент конструкции - его называют килем - тянется по всей
длине цилиндра. Когда корабль перейдет в рабочий режим, члены экипажа будут
по очереди спать в прикрепленных к этому килю койках. Вот о чем не мешает
поразмыслить. Мне до сих пор не приходилось спать в условиях почти полного
отсутствия гравитации. Говорят, толком не отдохнешь и сны немного
сумасшедшие.
В паразитном режиме сон организуется по системе "кто смел, тот и съел".
Кто побыстрее, тот цепляется за койку любой, какой только успеет,
конечностью и ведет затем из занятой позиции переговоры с тем, кто
замешкался. Некоторые из коек висят в таких местах, куда и мышь не
втиснется.
Номер люкс на любом корабле - это наблюдательный пункт командира. На
клаймере он ничем не отгорожен от остального пространства. Командир будет
делить койку со старпомом и шеф-квартирмейстером. На каждую койку по
нескольку человек. Не нужно много фантазии, чтобы понять, какой это вызовет
хаос. Приходится жутко тасовать расписание, чтобы разместить трех человек в
одной койке и каждому дать разумное количество часов сна в сутки.
Подозреваю, что штаб предпочел бы экипаж из роботов, которым вообще спать не
нужно.
Свободного места внутри цилиндра мало. Изогнутый внутренний каркас
занят пультами и рабочими станциями, расположенными почти впритык.
Внутренний круг начинается в двух метрах от каркаса. На этом уровне
функциональных модулей немного, но почти все пространство занимают нервная и
кровеносная системы корабля, а также те его органы, к которым не обязательно
иметь постоянный доступ. Если не считать нескольких люков, обеспечивающих
доступ в двухметровую трубу вокруг киля, одиннадцать метров в центре кэна
представляют собой непроходимый лабиринт труб, проводов, контактов, гудящих
коробок тысяч форм и размеров, несущих конструкций и кабельных каналов.
Тут уж я не мог не спросить:
- Да как нормальный человек может работать в этом хаосе обезьяньих
лиан?
- По головизору смотрится лучше, да? - улыбается Уэстхауз в ответ.
Он ведет меня к миниатюрному пульту астрогатора, карабкаясь, как
запыхавшийся бабуин. Сбоку к пульту примыкает пара консолей ввода-вывода
центральной компьютерной сети корабля. Спереди, подобно теленку к вымени
матери, к нему льнет аквариум самого крохотного трехмерного дисплея, который
мне когда-либо приходилось видеть. Даже у дешевых детских боевых игр дисплей



больше. С абсолютно непроницаемым выражением лица Уэстхауз напоминает мне:
- Когда на корабле будет своя гравитация, станет не так мерзко.
- Когда хуже некуда, любое изменение - к лучшему.
В проходе разгорается какой-то спор. Желая выглядеть сознательным, я
немедленно устремляюсь туда.
- Не беспокойся, сейчас угомонятся. Это Роуз и Тродаал. Постоянно из-за
чего-нибудь галдят.
- Ну, если ты так говоришь... А где шкафчики, Уолдо?
- Шкафчики?
Улыбается. Многозначительная улыбка. Улыбка садиста. Его коронная
"схватил-тебя-за-яйца-и-не-отпущу".
- Ты и впрямь новичок. Какие еще шкафчики?
- Для вещей.
Почему я не останавливаюсь? Я ведь уже одной ногой над пропастью.
- Для личных вещей.
Я не ожидал удобств офицерского салона линейного корабля, но шкафчики
все-таки рисовались в моем воображении. Я не могу оставить камеры валяться
просто так. Слишком велика вероятность, что они куда-нибудь смоются.
- Будешь пользоваться своей койкой. Твои сменщики так и делают.
Тут до меня доходит.
- Так вот почему никто ничего с собой не берет, - догадываюсь я.
- Лишились еще одного удобства, обычное дело. Вот поэтому-то те
клаймеры, где мало модификаций, типа "Восьмого шара", и пользуются такой
популярностью. Ходят слухи, что на "Восьмом" до сих пор сохранился душ.
- А я-то думал, что на бомбардах души плохие.
- И это правда. Старик говорил, что ты летал на истребителях и
занимался тем же, чем я здесь занимаюсь. Это роскошные лайнеры по сравнению
нами. Привет, командир.
- Ну, не может быть, чтобы нельзя было организовать все это получше.
Командир пожимает плечами, будто эта тема ему совершенно безразлична.
Он улыбается. Похоже, он специально отрабатывал эту тонкую, насмешливую,
загадочную "улыбку командира", с высоты своего положения забавляющегося
проделками вверенных ему детишек.
- Природа требует свое. Все в порядке на борту, мистер Уэстхауз?
- Как раз начинаю проверку, командир.
Я понял намек: я путаюсь под ногами. Все заняты, на борту корабля -
хаос. С койками, кажется, разобрались, люди ползают друг по другу, наводя
порядок на своих рабочих местах.
Несмотря на то что корабль был осмотрен в гавани, им хочется еще раз
все проверить. Не то чтобы они не доверяли компетентности портовых техников
- просто им надо знать самим. От этой техники зависит их жизнь.
Я слоняюсь без дела и пытаюсь проникнуть в тайну Старика. Что ни
говори, теперь, когда мы на борту, он стал еще более замкнутым и
недоступным. Пройдя сквозь входной люк, он сменил маску и принял облик,
скроенный по ожиданиям команды: сильного, немногословного, умелого и
уверенного Командира. Терпимого ко всем личным дрязгам, строгого ко всему,
что может нарушить работу корабля. Я уже видел этот спектакль на других
кораблях, но нигде он не разыгрывался так прямолинейно и с таким холодным
расчетом.
Надеюсь, что со временем командир все-таки смягчится. Надеюсь, он не
выкинул меня из головы навсегда. Он - половина всего материала для статьи.
Уэстхауз тоже изменился, когда этот новый командир пересек его орбиту.
Мгновение - и он стал безразличен ко всему, кроме своих астрогаторских
побрякушек.
Здесь, на клаймере, есть, видимо, какая-то магия. Старик и Уэстхауз
испарились, а появившийся на их месте лейтенант Яневич, старший помощник,
обращается со мной, как со своим старым приятелем. Кто еще поменял личину,
просачиваясь в люк? Бредли? Не знаю, на борту я его еще не видел. А с
остальными не знаком.
Я убираюсь с их дороги в операционном отсеке и отправляюсь обследовать
другие. Мне не удается найти ни одного человека, который имел бы время и
желание побеседовать со мной, пока я не достигаю самого дна кэна. А там
знакомлюсь с Эмброузом Дикерайдом, нашим инженером.
На наш разговор о его работе я трачу час. Нить рассказа теряю через
пять минут.
Не зная физики, Академию не закончишь. Тамошний курс я выдержал
благодаря личному упорству и хитроумной мнемотехнике. Но как только речь
заходит о физике более тонкой, чем ньютоновская, у меня мозг покрывается
какой-то броней. Думаю, что в общих чертах я еще кое-как могу представить
себе то, о чем говорил Эйнштейн. Райнхардта с его гипермеханикой я принимаю
на веру. Несмотря на героические усилия Дикерайда и все, что я читал раньше,
ноль-состояние и клайминг останутся для меня чистой воды ведьмовством до
самой смерти.
Дикерайд утверждает, что между классической, ньютоновской,
эйнштейновской и райнхардтовской механикой существует еще бесконечно много


скачать книгу I на страницу автора

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [ 11 ] 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
ВХОД
Логин:
Пароль:
регистрация
забыли пароль?
РЕКЛАМА

Сертаков Виталий - Баронесса Изнанки
Сертаков Виталий
Баронесса Изнанки


Посняков Андрей - Крестовый поход
Посняков Андрей
Крестовый поход


Конан-Дойль Артур - Приключения бригадира Жерара
Конан-Дойль Артур
Приключения бригадира Жерара


   
ВЫБОР ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Copyright © 2006-2015 г.
Виртуальная библиотека. При использовании материалов - ссылка на сайт обязательна .....

LitRu - Электронная библиотека